Mikroelektronik teknolojisi için ince film mazleme üretimi

Metal matrisli kompozit malzemeler üstün mekanik özellikleri nedeniyle genişuygulama alanı bulmasına rağmen otomotiv endüstrisinde fren sistemlerindekullanılabilirliği fazla araştırılmamıştır. Alüminyum-B4C esaslı kompozitlerin aşınmadirencinin yüksek olması bu malzemelerin fren balatası olarak kullanılabileceği yönündeçalışmanın yapılmasını teşvik etmiştir. Günümüzde fren sistemlerinde balata malzemesiolarak organik esaslı malzemeler, sinterlenmiş metalik malzemeler ve karbon esaslımalzemeler kullanılmaktadır. Sinterlenmiş metalik fren balataları ve karbon esaslıbalatalar sadece yüksek performans arabaları, askeri ve endüstriyel amaçlı uçakların iniştakımlarında ve yüksek hız trenlerinde kullanım alanı bulmaktadır. Diğer frensistemlerinde ise genellikle organik esaslı fren balataları kullanılmaktadır. Organik esalıfren balataları bir veya daha fazla bağlayıcı reçinenin asbest fiber ve çeşitli bileşimlerdekikatkı malzemeleriyle üretilmiş kompozitlerdir. Çevreye zararı ve kanserojen etkisinedeniyle günümüzde asbest esaslı sistemlerin kullanımından uzaklaşmakgerekmektedir. AB’xxye giriş, sürecinde çevre kirliliği ve insan sağlığı göz önünealındığında, asbest esaslı fren sistemleri yerine kompozit esaslı fren sistemleriningeliştirilmesi üzerine çalışmaların yapılması zorunlu hale gelmiştir.